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2023年以來，砂石市場出現(xiàn)回溫,，大量基建項(xiàng)目獲批,。鐵路新建、擴(kuò)建,、改建成為基建的重點(diǎn)投資領(lǐng)域之一,，為砂石行業(yè)帶來了活力，是砂石市場砂石需求穩(wěn)步上升的信號,。近期,，全國有一大批鐵路項(xiàng)目已獲批，總投資金額超3400億元,！

1.新建濰坊至宿遷高速鐵路工程

全長399.3km,，設(shè)站12座，即將進(jìn)入施工圖設(shè)計(jì)階段,。投資估算760.5億元,。

2.瀘州至遵義高鐵工程

已委托設(shè)計(jì)單位編制形成大村至遵義鐵路預(yù)可研初步成果。遵義段長約183公里，瀘州段長約52公里,。投資估算總539億元,。

3.合肥至武漢高鐵工程

項(xiàng)目建設(shè)用地獲批，線路全長360.5公里,。投資估算總額湖北段399.96億元,，安徽段392.56億元。

4.深圳至南寧高鐵珠三角樞紐機(jī)場至省界段

項(xiàng)目工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告獲廣東發(fā)展改革委批復(fù),。線路全長約142公里,，投資估算283.36億元

5.新建丘北至文山鐵路工程

項(xiàng)目可研及初測等前期工作正式啟動。線路總長約82公里

6.石雄城際鐵路工程

項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)及相關(guān)定測,、補(bǔ)充定測工作正式啟動,。線路全長約161.5公里，項(xiàng)目總投資約294.40億元,。

7.延安至榆林高鐵工程

國鐵集團(tuán)發(fā)改部可研批復(fù)工作已正式啟動,。預(yù)計(jì)工期4.5年，線路長度239.745km,，工程總投資約389.17億元,。

8.臨滄至清水河鐵路工程

項(xiàng)目可研批復(fù)及初測等開工前期工作正式啟動。全線設(shè)16個車站,；設(shè)橋梁76座,，長17.72km；設(shè)隧道57座,，長128.06km,，橋隧比83%。投資估算142億元,。

9.六安至安慶鐵路工程

土地報(bào)批中,，投資估算總額257.6902億元。

10.金沙至黔江鐵路（貴州段）工程

項(xiàng)目可行性研究工作即將正式啟動,。

隨著近年來，政府接連出臺相關(guān)政策促進(jìn)砂石行業(yè)健康有序發(fā)展,，未來骨料行業(yè)料將朝著規(guī)?；⒓s化和生產(chǎn)化方向發(fā)展,，行業(yè)集中度有望不斷提升,。新設(shè)砂石礦權(quán)中，超大型,、大型砂石礦權(quán)占比有所提升,，中型、小型砂石礦權(quán)占比隨之下降。砂石品質(zhì),、產(chǎn)線升級將成為砂石市場競爭的關(guān)鍵所在,！

干法制砂樓

1.綠色環(huán)保效果佳

制砂樓的物料的輸送和生產(chǎn)都在全封閉環(huán)境中進(jìn)行，不必考慮粉塵外溢的問題,，滿足國家環(huán)保生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),。采用干法制砂工藝，減少了水資源污染,。環(huán)保達(dá)標(biāo),，綠色節(jié)能。

2.占地面積小

采用高度集約的塔樓式全封閉布置,，其占地面積大約為傳統(tǒng)濕法占地面積的五分之一,，是傳統(tǒng)干法占地面積的三分之一，可大大節(jié)省場地和建設(shè)投資,，降低前期投入成本,。

3.成品砂品質(zhì)高

制砂樓集制砂、粒型優(yōu)化,、石粉控制,、級配調(diào)整、含水率控制于一體,，所得的機(jī)制砂成品粒型佳,、級配合理，含粉量,、含水率可調(diào)可控,，專用于高品質(zhì)機(jī)制砂生產(chǎn)。

4.智能化控制

制砂樓配套智能中央控制系統(tǒng),，可以對產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)一鍵啟?？刂疲瑢Ω髦鳈C(jī)運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控,，保證系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn),。此外樓站運(yùn)行僅需3-5人，大大降低人工成本,。